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專業(yè)介紹：

現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)主要是由發(fā)動機、底盤、車身和電器或電子設備四大主要部分組成。而設計制造的工藝主要集中于車殼的結(jié)構(gòu)設計、車身內(nèi)部自動化控制系統(tǒng)集成、車體零部件的拼裝和焊接。其中車殼和底盤的結(jié)構(gòu)設計,主要主導因素在于當代的車體流線型設計符合空氣動力學的原理,并且能夠減少風阻,從而降低油耗的損失,除此之外底盤承重范圍內(nèi)的輕量化處理也能節(jié)約能量的損耗。車身內(nèi)部數(shù)字化控制系統(tǒng)精確分析車輛的行駛情況從而確定最優(yōu)控制方案,在一定程度上降低能源損失。車體結(jié)構(gòu)的緊湊性決定了車身的強度和壽命及加工拼接組裝焊接工藝等。因此就目前來看,汽車設計與制造如何達到我們理想的最優(yōu)化設計成為了主要考慮的的方面。

主修課程：

汽車構(gòu)造、汽車理論、汽車測試、現(xiàn)代電動汽車技術、機電控制工程、工程制圖、汽車機械基礎、汽車試驗技術、車輛工程專業(yè)軟件、汽車造型及人機工程學、汽車液壓與氣壓傳動、車身結(jié)構(gòu)與設計、汽車及發(fā)動機制造工藝學、汽車設計及課程設計、機械基礎、機械制圖、電工基礎、電子技術基礎、汽車構(gòu)造、汽車制造工藝學、汽車電氣設備、汽車電氣線路、汽車設計、汽車故障診斷與檢測、汽車電器設備原理與維修、自動變速器原理及維修、發(fā)動機構(gòu)造原理及維修、底盤構(gòu)造原理及維修、汽車駕駛、汽車電噴、汽車營銷、汽車市場分析等。